Оборудование для автосервиса.
Оборудование для автосервиса.
Основное оборудование для автосервиса это, конечно, подъемники. Инженерная мысль предложила самые различные варианты подъемников для автомобилей. Впрочем, как это обычно и бывает, принципиальных различий немного. Основные отличия между подъемниками различной конструкции лежат в плоскости принципов подъемной силы – речь идет о механических и гидравлических устройствах. Впрочем, когда заходит речь об оборудовании, мы по умолчанию предполагаем, что имеется некоторое помещение, куда это оборудование будет установлено.
Оборудование модульного автосервиса.
Проект «ТЕХКОНТРОЛЬ» предложил новую концепцию организации автосервиса, в которой понятия помещения и оборудования совмещены. Концепция модульного автосервиса предоставляет возможность на базе стандартных боксов различного назначения скомпоновать автосервис требуемой функциональности. При этом сами боксы представляют собой набор конструктивных элементов, который поставляется в разобранном виде и на момент поставки не обладает ни одним из признаков помещения – ни в юридическом смысле, ни с точки зрения здравого смысла.
Набор балок, панелей и крепежа, упакованный в 20-ти футовый контейнер скорее относится к оборудованию, которое еще требуется смонтировать. Вот только обычное оборудование для автосервиса требует помещения, а оборудование модульного автосервиса само по себе является помещением, конечно после сборки.
Элементами модульного автосервиса являются отдельные боксы различного назначения –слесарный модуль в двух исполнениях, модуль диагностики, совмещенный с клиентской зоной, модуль автомойки и помещение магазина – кафе, выполненные на одной и той же элементной базе. В качестве стандартных модулей предложены боксы, разработанные в тесном сотрудничестве с руководителями и владельцами действующих автосервисов.
Готовое решение на базе оборудования модульного автосервиса.
Концепция модульного автосервиса предлагает готовое решение для организации станции технического обслуживания для легковых автомобилей. Особенностью модульного автосервиса является высокая степень гибкости в вопросах настройки помещения под требования бизнеса.
Первый уровень настройки обеспечивается возможностью укомплектовать свой автосервис требуемым количеством рабочих постов необходимого назначения – конструкция боксов предусматривает возможность монтажа в произвольном порядке. Например, два поста автомойки, три слесарных бокса с двухстоечными подъемниками, один бокс с четырехстоечным подъемником для организации поста развал-схождения, один или два диагностических поста с офисными помещениями на втором этаже.
Второй уровень настройки дает возможность с наибольшей эффективностью использовать особенности земельного участка. Модули обеспечивают возможность стыковки, как по длинной, так и по короткой стороне. Модульный автосервис может быть сконфигурирован линейно – боксы расположены в ряд, состыкованы по длинной стороне. Если участок имеет квадратную форму, то выгоднее использовать угловую конфигурацию или размещение боксов буквой «П».
Третий уровень настройки модульного автосервиса – это возможность менять габаритные размеры боксов, обеспечивая наиболее полное соответствие размерам участка и особенностям работ, на которые ориентирован автосервис. Так, например, если автосервис специализируется на обслуживании микроавтобусов, то будет разумно увеличить высоту ворот стандартного модуля с 2, 4 до 3 метров, а, возможно и увеличить общую высоту с 5,2 до 5,8 метров. Такие возможности предусмотрены разработчиками модульного автосервиса и у покупателя имеется возможность получить именно то, что в наибольшей степени отвечает его интересам.
Модуль СТО базовой конфигурации комплектуется двумя подъемниками - стандартный двустоечный для организации слесарных работ, и четырехстоечный подъемник для организации стенда развал-схождения. Предпочтения в отношении оборудования для автосервиса у каждого руководителя свои, связанные с предыдущим опытом эксплуатации того или иного оборудования. Разработчики модульного автосервиса не стали настаивать на каком-либо определенном оборудовании, оставляя право выбора за покупателем. Такой подход предоставляет также возможности широкого сотрудничества с производителями и поставщиками различного оборудования для автосервиса.
Сотрудничество поставщиков оборудования для автосервиса.
В какой-то степени Модули СТО являются отличным дополнительным ассортиментным товаром для поставщиков оборудования и инструмента в автосервисы. Точно так же, как объем нового строительства на рынке жилой недвижимости программирует объемы продаж мебели для дома, Модули СТО ведут к продаже оборудования и инструмента используемого в работе автосервиса. Этот принцип положен в основу формирования дилерской сети продаж модульных автосервисов. В качестве региональных представителей производитель Модулей СТО в первую очередь рассматривает местных поставщиков оборудования и инструмента, знающих потребности локального рынка оборудования и имеющих свою собственную клиентскую базу.
Заинтересованные в приобретении модульного автосервиса компании в первую очередь встречаются с представителем проектного отдела для составления технического задания на проектирование модульного автосервиса. При использовании стандартных боксов стоимость проектных работ входит в стоимость поставки. В случае, когда требуется разработка боксов индивидуальной конфигурации или автосервиса нестандартной комплектации, проектные работы оплачиваются дополнительно.
Этот материал является частью тематической подборки по вопросам развития автосервиса как бизнеса. Разрешается полное или частичное использование этого материала с размещением ссылки на эту страницу. Другие материалы по этой же теме:
ПОМЕЩЕНИЕ ПОД АВТОСЕРВИС: АРЕНДА, СОБСТВЕННОСТЬ, ЛИЗИНГ. Д.ЗАХАРОВ, РУКОВОДИТЕЛЬ ПРОЕКТА ТЕХКОНТРОЛЬ
ФРАНЧАЙЗИНГОВЫЕ СЕТИ АВТОСЕРВИСОВ. Д.ЗАХАРОВ, РУКОВОДИТЕЛЬ ПРОЕКТА ТЕХКОНТРОЛЬ
ПОМЕЩЕНИЕ ДЛЯ АВТОСЕРВИСА. Д.ЗАХАРОВ, РУКОВОДИТЕЛЬ ПРОЕКТА ТЕХКОНТРОЛЬ
СЕТИ АВТОСЕРВИСОВ В РОССИИ. Д.ЗАХАРОВ, РУКОВОДИТЕЛЬ ПРОЕКТА ТЕХКОНТРОЛЬ
НЕЗАВИСИМЫЕ СЕТИ АВТОСЕРВИСОВ. ВОЛГИН В.В., ЭКОНОМИСТ-МЕЖДУНАРОДНИК
ПОДГОТОВКА ПЕРСОНАЛА ДЛЯ АВТОСЕРВИСА. Д.ЗАХАРОВ, РУКОВОДИТЕЛЬ ПРОЕКТА ТЕХКОНТРОЛЬ
МАРКЕТИНГОВОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ И АНАЛИЗ РЫНКА УСЛУГ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Дмитрий Захаров, dz@mtcontrol.ru
